Одним из основных направлений компании HIWIN (ХИВИН) является производство высококачественных систем линейного перемещения, в которые входят профильные линейные направляющие качения - узлы, предназначенные для перемещения инструмента, заготовок по заданной траектории с требуемой точностью. Направляющие качения пришли на смену направляющим скольжения, у них есть ряд преимуществ, например направляющие качения лишены таких недостатков как трение и высокое тепловыделение, так же в профильных направляющих HIWIN достигнуты плавность и равномерность движения, точность установочных перемещений и продолжительное сохранение настроек точности.
Конструкция направляющих HIWIN подразумевает циркуляцию шариков или роликов, которые свободно возвращаются на рабочую дорожку по каналу возврата. Такая конструкция применяется для больших длин хода. Длина профильных рельсов HIWIN может достигать 5600 мм, а при соединении их в стык длина хода может ограничиваться только приводным механизмом. Материал и конструктивные формы направляющих качения сходны с направляющими скольжения. Однако для направляющих качения необходимы твердые и однородные рабочие поверхности. Применение чугуна в данном случае не возможно, поэтому материалом служат закаленные стали, стали из специальных твердых сплавов или нержавеющие стали.
В рельсовых направляющих HIWIN есть такое понятие, как предварительный натяг. Предварительный натяг в направляющих качения устраняет вредное влияние зазоров и обеспечивает повышение жесткости направляющих в 2 – 3 раза. В замкнутых направляющих HIWIN предварительный натяг создается калибровкой размеров тел качения. Этот способ конструктивно прост и обеспечивает высокую жесткость, однако в процессе эксплуатации и с износом поверхности качения, жесткость снижается. Направляющие качения без натяга применяют в узлах, в которых опрокидывающие моменты малы (столы шлифовальных станков, столы и каретки координатно-расточных станков), в узлах большого веса (тяжелые шпиндельные бабки и т.п.), с длинными направляющими (столы шлифовальных станков). Предварительный натяг необходим в узлах с вертикальными направляющими.
Направляющие с циркуляцией тел качения выполняют без сепаратора со сплошным потоком шариков/роликов или с сепаратором, в который встроены шарики/ролики. Сепаратор обеспечивает равномерное распределение тел качения, исключая их столкновение между собой, что обеспечивает равномерность и плавность движения на высоких скоростях, а также исключает шум, создаваемый ударами шариков/роликов друг о друга. Сохранение смазки в сепараторе позволило увеличить срок службы линейных направляющих HIWIN.
Шариковые линейные направляющие HIWIN
серии EG с низким профилем
Серия EG создана для автоматизации промышленности, конструкция серии HG предлагает низкий профиль, высокую грузоподъемность и высокую жесткость. Серия EG также имеет одинаковую грузоподъемность во всех четырех направлениях и способность за счет самовыравнивания компенсировать ошибки установки, что обеспечивает более высокую точность. Кроме того, меньшая монтажная высота и меньшая длина опорного блока делают серию EG более подходящей для высокоскоростных приложений, автоматизированного оборудования и приложений с ограничениями по размеру конструкции. Доступен фиксатор, предназначенный для удержания шариков в блоке даже при его снятии с рельса.
Конструкция серии EG
- Система ротации шариков: каретка, рельс, торцевая заглушка и фиксатор
- Смазочная система: смазочный ниппель и масляный адаптер
- Пылезащитная система: торцевое и нижнее уплотнение, заглушка болта, двойное уплотнение и скребок
Маркировка серии EG
Серия EG подразделяется на невзаимозаменяемые и взаимозаменяемые модели. Их размер идентичен. Единственным различием между двумя типами является то, что каретки и рельсы взаимозаменяемого типа могут свободно меняться и их точность ограничивается кслассом P.
Номер модели серии EG включает в себя размер, тип, класс точности, класс натяга и т.д.
Типы
Типы кареток
HIWIN предлагает два типа кареток для направляющих: фланцевый и прямоугольный.
| Тип |
Модель |
Фрма каретки |
Высота
(mm) |
Длина рельса
(mm) |
Область
применения |
| Прямоугольный |
EGH-SA
EGH-CA |
 |
24
⇓
48 |
100
⇓
4 000 |
- Автоматические системы
- Скоростное транспортное
оборудование
- Измерительное оборудование
- Оборудование для
полупроводниковой
промышленности
- Деревообработка
|
| Фланцевый |
EGW-SA
EGW-CA |
 |
EGW-SB
EGW-CB |
 |
Типы направляющих
Помимо стандартного типа крепления HIWIN также предлагает нижний тип крепления рельса
| Крепление сверху |
Крепление снизу |
 |
 |
Классы точности
Точность серии EG классифицируется 5 классами:
нормальный (C), высокий (H), прецизионный (P), супер прецизионный (SP), и ультра прецизионный (UP).
Выбирайте класс точности в соответствии с применимым оборудованием
| Точность невзаимозаменяемых систем |
единица: mm |
Серия /
типоразмер |
Классы
точности |
Допустимые
отклонения
по высоте Н |
Допустимые
отклонения
по ширине N |
Среднее
отклонение
по высоте H |
Среднее
отклонение
по ширине N |
Параллельность
поверхности
С каретки
к поверхности A |
Параллельность
поверхности
D каретки
к поверхности B |
EG
15, 20 |
C |
±0.1 |
0.02 |
смотри таблицу
"Допустимое отклонение
параллельности" |
| H |
±0.03 |
0.01 |
| P |
0
-0.03 |
0.006 |
| SP |
0
-0.015 |
0.004 |
| UP |
0
-0.008 |
0.003 |
EG
25, 30, 35 |
C |
±0.1 |
0.02 |
0.03 |
| H |
±0.04 |
0.015 |
| P |
0
-0.04 |
0.007 |
| SP |
0
-0.02 |
0.005 |
| UP |
0
-0.01 |
0.003 |
| Точность взаимозаменяемых систем |
единица: mm |
Серия /
типоразмер |
Классы
точности |
Допустимые
отклонения
по высоте Н |
Допустимые
отклонения
по ширине N |
Среднее
отклонение
по высоте H |
Среднее
отклонение
по ширине N |
Параллельность
поверхности
С каретки
к поверхности A |
Параллельность
поверхности
D каретки
к поверхности B |
EG
15, 20 |
C |
±0.1 |
0.02 |
смотри таблицу
"Допустимое отклонение
параллельности" |
| H |
±0.03 |
0.01 |
| P |
±0.015 |
0.006 |
EG
25, 30, 35 |
C |
±0.1 |
0.02 |
0.03 |
| H |
±0.04 |
0.015 |
| P |
±0.02 |
0.007 |
Допустимое отклонение параллельности
| Длина рельса (mm) |
Точность µm |
| C |
H |
P |
SP |
UP |
| ∼100 |
12 |
7 |
3 |
2 |
2 |
| 100∼200 |
14 |
9 |
4 |
| 200∼300 |
15 |
10 |
5 |
3 |
| 300∼500 |
17 |
12 |
6 |
| 500∼700 |
20 |
13 |
7 |
4 |
| 700∼900 |
22 |
15 |
8 |
5 |
3 |
| 900∼1.100 |
24 |
16 |
9 |
6 |
| 1.100∼1.500 |
26 |
18 |
11 |
7 |
4 |
| 1.500∼1.900 |
28 |
20 |
13 |
8 |
| 1.900∼2.500 |
31 |
22 |
15 |
10 |
5 |
| 2.500∼3.100 |
33 |
25 |
18 |
11 |
6 |
| 3.100∼3.600 |
36 |
27 |
20 |
14 |
7 |
| 3.600∼4.000 |
37 |
28 |
21 |
15 |
Преднатяг
Определение
Преднатяг может быть установлен для каждой рельсовой направляющей. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить жёсткость и точность.
Тесты показывают, что при сильном преднатяге жёсткость удваивается. Преднатяг не больше ZA рекомендован для типоразмеров меньше EG 20 с целью избежания преждевременного износа системы.
| Класс |
Код |
Преднатяг |
Условия применения |
| Очень легкий преднатяг |
Z0 |
0~0.02C |
Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки
и необходимая точность |
| Легкий преднатяг |
ZA |
0.03C~0.05C |
Низкие нагрузки и высокие требования по точности |
| Средний преднатяг |
ZB |
0.06C~0.08C |
Высокая жёсткость конструкции с вибрацией и толчками |
| “C” в колонке “преднатяг“ обозначает динамическую грузоподъёмность |
| Класс |
Взаимозаменяемые направляющие |
Невзаимозаменяемые направляющие |
| Класс преднатяга |
Z0, ZA |
Z0, ZA, ZB |
Система защиты от пыли
Обозначения для систем защиты от пыли
В случае потребности в данных аксессуарах, укажите следующие коды после номера модели
Торцевое и нижнее уплотнения
Для предотвращения сокращения срока службы по причине попадания стальной стружки или пыли внутрь каретки
Двойное торцевое уплотнение
Усиливает очищающий эффект, загрязняющие частицы устраняются полностью
| Размеры торцевого уплотнения в mm |
| Размер |
Толщина t1 |
| EG 15 |
2 |
| EG 20 |
| EG 25 |
| EG 30 |
| EG 35 |
Скребок
Скребок удаляет горячую стальную стружку и крупные загрязнения
| Размеры скребка в mm |
| Размер |
Толщина t2 |
| EG 15 |
0.8 |
| EG 20 |
| EG 25 |
1 |
| EG 30 |
| EG 35 |
1.5 |
Заглушки для крепёжных отверстий рельса
Предотвращают попадание загрязнений в отверстия под крепёжные болты. Поставляются вместе с рельсовой направляющей
| Размеры заглушек в mm |
| Типоразмер |
Винт |
Диаметр D |
Толщина H |
| EGR 15 R |
M3 |
6.15 |
1.2 |
| EGR 20 R |
M5 |
9.65 |
2.2 |
| EGR 25 R |
M6 |
11.20 |
2.5 |
| EGR 30 R |
| EGR 35 R |
M8 |
14.25 |
3.3 |
| EGR 15 U |
M4 |
7.65 |
1.1 |
| EGR 30 U |
M8 |
14.25 |
3.3 |
